#SK海運
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Maritime Korea
韓国海運業界、オーナー探しが急務、海運政策は不透明
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海洋振興公社が海運会社の500億ウォン規模のグリーンボンドを取得
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韓国型タンクを採用したLNG運搬船が一度も商業運航できずに廃船
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サムスン重工業が韓国型LNGタンクの欠陥で船主に3,781億ウォンを賠償
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解決への道筋が見えない韓国型LNGタンクKC-1をめぐる争い
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韓国型LNG貨物タンクが4度目の改修後もコールドスポット発生し運航中止
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韓国ガス公社、韓国で開発したLNG貨物タンクの欠陥で1,000億ウォンの損失