世界の700隻を超える電動船舶が寧徳時代のバッテリーを搭載

中国石化燃料油、舶用軽質燃料油1万㎥を給油

世界初の炭素回収機能付きFPSO、引き渡し輸出

外高橋造船、1,000トンガントリークレーン引き渡し

舟山港水域、初の高硫黄バイオ燃料油を給油

国裕船舶、再建し、コンテナ船を受注

脱硫設備設置コンテナ船、1385隻

海運グリーン化、毎年1,000隻が「エンジン交換」

北海造船、21万トンアンモニア対応ばら積み船出渠

中船動力、中速デュアルフュエルエンジンプロトタイプの点火成功